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配件|米其林:宣布2048年将使用80%可持续材料生产的轮胎 100%可循环

商用车界网2018-06-19 18:05:13

在第二届米其林开拓前行峰会上,米其林集团宣布了一项雄心勃勃的计划:到2048年,所有米其林轮胎将使用80%可持续材料生产,并且100%可循环利用。

今天全球轮胎的回收率和循环利用率分别为70%50%。目前,米其林轮胎使用28%可持续材料生产(其中26%是天然橡胶、葵花油、柠檬烯等生物材料,2%是钢铁或废旧轮胎粉等可回收材料)。为了打造一个可持续的未来,米其林正大力研发高科技循环利用技术,努力把轮胎生产中现有的可持续材料使用比例提高至80%


可持续材料

为实现可持续发展的目标,米其林发起了Biobutterfly等生物材料研发项目,并与众多高级别合作伙伴携手,积极发展高科技技术和材料。Biobutterfly项目是米其林联合法国Axens公司与法国石油研究所共同发起,该项目主要通过生物质(如糖、木材、农作物等)的提取,制造合成橡胶。

今天的米其林仍在不断创新解决方案,力求在轮胎生产中使用更多可回收和可再生材料,并不断提高轮胎性能。同时米其林还提出,到2048年将会使用30%可回收材料生产轮胎。为此,米其林新近收购了里海科技公司(Lehigh Technologies),该公司是回收轮胎后提炼橡胶微粉的专家。

里海科技公司是一家专业化工企业,现属米其林高科技材料业务线。里海科技以其生产的橡胶微粉雄踞市场,这种可持续材料能削减一半进料成本,被广泛应用于行业中,并有出色表现。里海科技帮助可持续发展立于不败之地。

橡胶微粉替代了以原油和天然橡胶为基础的原料,这些原料目前广泛运用于工业和其他消费领域,包括高性能轮胎、塑料、消费品、涂料、密封剂、建筑材料和沥青。里海科技的专家与客户精诚合作,优化产品,使其更适用于各个行业。

在美国乔治亚州的塔克,里海科技拥有全球最大的橡胶微粉生产工厂,年产量高达5.4万吨。而里海科技最先进的应用及研发中心同样设在塔克,米其林在这里与客户合作研发橡胶微粉。迄今为止,米其林共有五个品牌,包括PolyDyne™MicroDyne™EkoDyne™Rheopave™Zenoflex™,并持续在核心市场提供一系列解决方案。里海西班牙公司(Lehigh Spain)位于西班牙巴塞罗那,由米其林与HeraHolding合资成立。而里海科技的第一家海外工厂设在西班牙穆里略埃尔夫鲁托,目前正在建设中,并计划于2018年夏天正式运行。

米其林高科技材料业务线负责人克里斯多夫·拉尔(Christophe Rahier)表示:这次战略收购体现了米其林运用高科技材料的决心,我们大胆迈入轮胎行业外的领域,相信它将会促进未来免充气轮胎行业回收材料的使用。

 

回收

据世界可持续发展工商理事会估算,2018年全球共产生10亿条废弃轮胎,重约2500万吨。按年均量计算,其中有七成会被回收,五成则会被循环利用。这五成的可循环利用的材料通过加工处理,会应用于新产品的生产上,比如运动用品表面的橡胶。而剩余的两成可回收材料则将被转化成能源。

与之相比,塑料容器或包装的年回收率为14%(数据来源于https://newplasticseconomy.org),汽车产业的年回收率则为3.5%。

米其林正在投资高科技再生回收技术,以实现2048年轮胎100%可循环利用的目标。

为实现这一远大目标,米其林正寻求新的合作关系或轮胎循环利用的新途径。

为此,在2017年,黑客马拉松与法国废旧轮胎回收公司Alliapur合作,掀起一场轮胎颗粒能做什么的头脑风暴。最终,Black Pillow成为了本届比赛的最终胜者,其创造性地提出用轮胎颗粒制造安全的城市家具

 

潜在收益

假如这些目标能够顺利完成,那么使用80%可持续材料和100%可再生轮胎节约下的成本相当于:

·         每年3300万桶原油(16.5只超大型油轮),或540亿千瓦时能量。

·         法国一个月的能源总消耗量。

·         每年每辆轿车(油耗按8/100公里算)行驶650亿千米的能源消耗量。

·         欧洲所有车辆行驶225公里(共2.91亿公里)的能源消耗量,或全球所有车辆行驶54公里(估计共12亿辆车)的能源消耗量。

 

米其林VISION概念轮胎

在去年的米其林开拓前行峰会上,米其林展示了VISION创新概念轮胎。这款轮胎使用先进材料和3D打印技术,可根据行驶状态改变胎面,并且百分百可再生。这样的轮胎特性满足了可持续发展原则:

·         使用生物材料和回收材料制成免充气轮胎

·         轮胎内置传感器,给驾驶员提供服务和建议

·         胎面由生物可降解材料制成,可用3D打印机重新打印

·         可减少车辆出行碳足迹

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